صفحه اول > مرکز محصولات > قطعات خودرو > نسبت دنده ۴.۸۸ ایکنا

نسبت دنده ۴.۸۸ ایکنا

مبدا

چین

مواد

فولاد

مشخصات

۱ ست

موقعیت نصب

داخل محفظه‌های دیفرانسیل اکسل جلو و عقب

ابعاد：مخصوص خودرو

قیمت فوب:

$1095.46

قیمت یوان

￥5600

با ما تماس بگیرید پیام بگذارید

ایمیل：512865446@qq.com

واتساپ：8613340242397

فایل‌های خودرو

برند：ایکنا

سری：شاسی

این سیستم به طور موثری مشکلات ناشی از لاستیک‌های بزرگ را حل می‌کند: انتقال قدرت کند، عملکرد ضعیف در سربالایی رفتن، منطق نامنظم تعویض دنده و مصرف سوخت بیش از حد.

این تایر که برای استحکام بالا، دقت، عملکرد بی‌صدا و دوام ساخته شده است، یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به آفرود است که لاستیک‌های بزرگ‌تری را انتخاب کرده‌اند.

شرح مفصل

مزایای اصلی (منحصراً برای نسبت دنده ۴۸۸)

خروجی گشتاور بسیار بالا در فرکانس‌های پایین برای تسلط بر ریکاوری و صعودهای شدید
در مقایسه با OEM 4.10/4.11: گشتاور تقریباً 19٪ افزایش می‌یابد و حتی با لاستیک‌های بسیار بزرگ، «دور زدن بدون حرکت رو به جلو» را کاملاً از بین می‌برد. این سیستم حداکثر قدرت انفجاری را برای شتاب‌گیری، بالا رفتن و خزیدن در سنگلاخ ارائه می‌دهد، در حالی که تردید در تعویض دنده و گیر کردن لاستیک را به طور کامل برطرف می‌کند.
در مقایسه با ۴۳۰ (۴.۳۰)/۴۵۶ (۴.۵۶): این مدل در گشتاور دور موتور پایین، برتری قاطعی دارد. سیستم انتقال قدرت هنگام استفاده از لاستیک‌های ۳۵ اینچی یا بیشتر، یدک‌کشی سنگین و عبور از سنگلاخ‌های شدید، تحت فشار کمتری عمل می‌کند و خطر لب‌پریدگی و داغ شدن بیش از حد دنده‌ها کاهش می‌یابد.
سناریوهای کلیدی: لاستیک‌های بزرگ ۳۵/۳۷ اینچی، سنگ‌نوردی، بازیابی گل و لای، بالا رفتن از تپه‌های بیابانی، یدک‌کشی سنگین. یک "سلاح گشتاور" واقعی برای آفرود شدید.
استحکام در سطح نظامی با حداکثر مقاومت در برابر ضربه و خستگی
ساختار آهنگری شده با عملیات حرارتی دقیق: استحکام ریشه چرخ‌دنده فوق‌العاده بالا برای مقاومت استثنایی در برابر ضربه و خستگی، قادر به تحمل سقوط از کف سنگ، شوک‌های ناگهانی گشتاور بالا و استفاده طولانی مدت و شدید.
پوشش ساینده + فرآیند صیقل‌دهی چرخ‌دنده: سختی سطح دندانه و مقاومت در برابر سایش به میزان قابل توجهی بهبود یافته، حداقل ضربه گیر، با طول عمر چرخه‌ای۶ تا ۷ برابر چرخ‌دنده‌های OEM (۲ میلیون چرخه بدون خرابی).
تولید همسان: چرخ‌دنده رینگی و چرخ‌دنده پینیون به نسبت ۱:۱ همسان و همپوشانی شده‌اند، با لقی درگیری دقیق تا ۰.۰X میلی‌متر، که باعث کاهش سر و صدا، سایش غیرطبیعی و خطرات لب‌پریدگی چرخ‌دنده می‌شود.
طراحی و نصب بی‌صدا، تعادل بین عملکرد و راحتی فوق‌العاده
پروفیل دندانه بهینه شده + دورگیری دقیق: درگیری نرم با صدای سیستم انتقال قدرت کمتر از ۷۲ دسی‌بل (در برخی شرایط کمتر از ۷۰ دسی‌بل)، کم‌صداتر از مجموعه دنده‌های استاندارد مسابقه‌ای برای پیمایش راحت در مسیرهای طولانی.
ارائه شده با استانداردهای نصب + پشتیبانی فنی حضوری: مشکلاتی مانند صدای غیرعادی، گرمای بیش از حد، لب‌پریدگی دنده و نشت روغن ناشی از نصب نادرست را برطرف می‌کند و عملکرد پایدار و بادوام را بلافاصله پس از نصب تضمین می‌کند.
نصب غیر مخرب و مخصوص خودرو برای مدل‌های مقاوم رایج
اتصالات کلیدی: باک ۳۰۰/۴۰۰ (بنزینی/دیزلی)، فورد رنجر، سری BAIC BJ40، ۲۱۲ T01، جیپ رانگلر JL/JK، سوزوکی جیمنی، ایسوزو D-MAX، جیپ گلادیاتور و موارد دیگر.
نقاط نصب OEM + مشخصات کارخانه: جایگزینی مستقیم مجموعه دنده اصلی بدون نیاز به برش یا سوراخکاری. سازگار با محفظه‌ها و یاتاقان‌های دیفرانسیل OEM، بدون هیچ گونه تداخلی با سیستم تعلیق، میل گاردان یا اکسل‌ها پس از نصب.