مزایای اصلی (منحصراً برای نسبت دنده ۴۵۶)
گشتاور حداکثری برای قابلیت بینظیر بازیابی و صعوددر مقایسه با OEM 4.10/4.11: گشتاور خروجی تقریباً 11٪ افزایش مییابد و قدرت انفجاری قویتری را برای شتابگیری، سربالایی رفتن و بازیابی در خارج از جاده ارائه میدهد. این امر مشکل "دور زدن بدون حرکت رو به جلو" را با لاستیکهای بزرگ 315/335 کاملاً از بین میبرد، در حالی که تعویض دنده نرمتر و جلوگیری از گیر کردن لاستیک را تضمین میکند.در مقایسه با ۴۳۰ (۴.۳۰): گشتاور بالاتر در دورهای پایین برای اطمینان بیشتر در عبور از سنگلاخ، بازیابی گل و لای و یدککشی سنگین، ایدهآل برای آفرود شدید.در مقایسه با ۴۸۸ (۴.۸۸): دور موتور پایینتر در هنگام رانندگی در بزرگراه، مصرف سوخت بهتر و صدای کمتر، جلوگیری از افزایش بیش از حد دور موتور و مصرف سوخت در نسبتهای ۴.۸۸. ایدهآل برای استفاده ترکیبی از مسیرهای طولانی و آفرود سنگین. استحکام و دوام بالا، مقاوم در برابر ضربه و خستگیساختار آهنگری شده با عملیات حرارتی دقیق: ریشه چرخ دنده تقویت شده برای مقاومت استثنایی در برابر ضربه و خستگی، قادر به تحمل شرایط سخت از جمله سقوط از کف سنگ، بازیابی از شیب تند و یدک کشی سنگین.پوشش ساینده + فرآیند صیقلکاری چرخدنده: سطح دندانه با دقت بالا با مقاومت سایشی برتر، کاهش ضربه ناشی از گیر کردن و افزایش طول عمر (رسماً رتبهبندی شده در۶ تا ۷ برابر طول عمر بیشتر نسبت به چرخدندههای استاندارد).تولید همسان: چرخدنده رینگی و چرخدنده پینیون به صورت یک مجموعه همسان ۱:۱ با هم همپوشانی دارند که باعث میشود پس از نصب، فاصله دقیق بین دندهها تضمین شود و صدای غیرعادی و سایش به حداقل برسد. طراحی و پشتیبانی نصب بیصدا برای عملکرد بدون سر و صداپروفیل دندانه بهینه شده و ارتقا یافته + دورگیری دقیق: درگیری نرمتر دندهها، کاهش صدای سیستم انتقال قدرت به میزان ۳ تا ۵ دسیبل در مقایسه با مجموعه دندههای معمولی، ایجاد تعادل بین عملکرد خارج از جاده و راحتی در بزرگراه.مجهز به استانداردهای نصب + پشتیبانی فنی حضوری: نویز، گرمای بیش از حد و صدای خرد شدن چرخدنده ناشی از نصب نادرست را برطرف میکند و عملکرد بیصدا و قابل اعتماد را بلافاصله پس از نصب تضمین میکند. نصب غیر مخرب و مخصوص خودرو برای مدلهای مقاوم رایجاتصالات کلیدی: باک ۳۰۰/۴۰۰ (بنزینی/دیزلی)، فورد رنجر، سری BAIC BJ40، ۲۱۲ T01، جیپ رانگلر JL/JK، ایسوزو D‑MAX، جیپ گلادیاتور و موارد دیگر.نقاط نصب OEM + مشخصات کارخانه: جایگزینی مستقیم مجموعه دنده اصلی بدون نیاز به برش یا سوراخکاری. سازگار با محفظهها و یاتاقانهای دیفرانسیل OEM، بدون هیچ گونه تداخلی با سیستم تعلیق، میل گاردان یا اکسلها پس از نصب.
برچسب محصول ۱:
قیمت:
5000
داخل محفظههای دیفرانسیل اکسل جلو و عقب
این سیستم به طور موثری مشکلات ناشی از لاستیکهای بزرگ را حل میکند: انتقال قدرت کند، عملکرد ضعیف در سربالایی رفتن، منطق نامنظم تعویض دنده و مصرف سوخت بیش از حد.
این تایر که برای استحکام بالا، دقت، عملکرد بیصدا و دوام ساخته شده است، یکی از محبوبترین انتخابها برای علاقهمندان به آفرود است که لاستیکهای بزرگتری را انتخاب کردهاند.